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环雄安区域发展潜力对比,这里最像雄安
2018/7/17 15:32:54    来源:和讯房产

  从近期发布的《河北雄安新区规划纲要》可以看出,覆盖1770平方公里规划面积的雄安新区,战略定位之高、政策倾斜力度之大、创新发展之科学性,在我国改革开放后40年的发展进程中都属罕见。

2018年以来,“千年大计”雄安新区建设进入加速发展阶段。

从近期发布的《河北雄安新区规划纲要》可以看出,覆盖1770平方公里规划面积的雄安新区,战略定位之高、政策倾斜力度之大、创新发展之科学性,在我国改革开放后40年的发展进程中都属罕见。由此可预判,雄安新区在自身迅猛发展的同时,必然对环新区几个极具发展潜力的市镇产生强势拉动效应,最终形成以雄安新区为核心的“组团发展效应”。

今天,我们重点讨论的便是环雄安新区板块中,发展前景最被看好的“五小虎”:雄安、白沟、定兴、徐水、文安。

尽管五个区域纷纷喊出转型升级,打造雄安新区“后花园”的发展野心,但我们透过观察者的独立视角,从区位距离、交通规划、生态环境、城市配套成熟度等维度理性分析了“五小虎”的发展后,不难得出结论:霸州,才是当之无愧的雄安新区“后花园”。

为什么这样讲,先要从一张地图说起。

区位:距离雄安新区20公里,距离北京(楼盘)新机场45公里

在雄安新区建设的热潮在京津冀大地上奔腾翻滚时,素有“中国温泉之乡”之称的霸州,率先展露出蓬勃发展的气势,并凭借先天的距离优势和生态资源优势,成为名副其实的“雄安新区后花园”。

从距离概念上说,要成为雄安新区的“后花园”,区域距离新区的物理距离就不能太远,对此,国内普遍将“1小时距离”设定为考量门槛。

纵观环雄安新区“五小虎”的天然区位,霸州是距离雄安新区最近的城市,直线距离仅20公里,走高速到新区腹地最短距离50公里,耗时不超过半小时。

同时,霸州也是“五小虎”城市中距离北京新机场最近的城市,直线距离45公里,走高速最短距离64公里,耗时不超过1小时。

以“城市经济圈”的概念审视,霸州同时隶属于雄安新区和北京新机场两大发展引擎的第一级辐射圈,区位优势转化的发展机遇是其它环雄安新区区域无法比拟的。

众所周知,雄安新区作为国家级的重大战略规划,从成立之初便树立了明确的发展定位:打造全球一流的科技创新中心,为中国新时期城市建设与发展树立标杆。中国国际经济交流中心首席研究员张燕生对此进一步解读道,雄安新区今后将成为中国的“硅谷”,是中国成为创新型现代化国家的心脏区域。

这样一来,城市距离雄安新区的区位距离就显得非常关键了,因为创新产业发展具有鲜明的集群特性,环雄安的周边板块发展必然是近水楼台先得月。因此,距离雄安新区20公里的霸州,不得不说是具备先天优势,雄安新区成型后对霸州的辐射带动作用将是同频共振的。

交通:京南重要枢纽城市,雄安新区联通北京的出城第一站

除却物理距离,霸州还是“五小虎”城市中唯一有高铁站的城市。

而现代化的轨道交通,一直被认为是打通城市经济发展的任督二脉。在城市群成为城镇化发展新形态的时代背景下,城市只有融入四通八达的立体交通网,才能快速导入高附加值的产业经济,最终实现城市经济的大跃升。

霸州的城市发展定位一直是“京南重要交通枢纽”。霸州地处河北省冀中平原东部,位于京、津、保三角地带中心,凭借平坦的市域地势和战略性的位置,使得京九铁路、津霸铁路,大广高速、津保高速、廊沧高速、106国道、112国道等交通主干道在霸州市内纵横交错。

目前火热建设的京雄城际铁路,在霸州境内约8公里,途经市域内的南孟镇、开发区,并设置了霸州北站。由此,霸州北站,也就成为雄安新区联通北京的出城第一站。

通达的立体交通网络,进一步巩固霸州京南交通枢纽中心地位的同时,也使得霸州成功跻身京津保半小时交通圈。未来,霸州将借势雄安新区交通,实现与全国各大铁路运输网络的互联互通,并近一步缩短与发展节点城市的时间距离,进而直接拉动区域内包括高新技术、文化教育和商务贸易等多个行业的经济增长。

生态:生态走廊建设,霸州是名副其实的“后花园”

所谓“后花园”,优质的自然生态环境是区域属性的第一要素,需要为临近大城市提供绿肺涵养和生态屏障,成为市民生态休闲的首选地。

雄安新区的建设着力于建设绿色智慧新城、建设绿色生态宜居新城区,与之呼应,环雄安新区的板块发展必然走类似的“绿色生态宜居新城”路子。

我们将霸州推选为雄安新区的“后花园”,也正是基于霸州在“五小虎”城市中的生态环境优势。

众所周知,雄安新区的规划中是不存在商业住宅供应的,未来新区将是“租购并举、以租为主”的住房政策,而且还会建立起一套完全不同于当下的“住房租赁积分制度”。但是,从今后新区内大型高新技术企业集群发展的态势可预见,租赁住房的入住门槛还是会比较高的,因此还会有大量居住需求向环雄安新区板块溢出。

作为雄安新区的“后花园”,霸州必然优先肩负起满足新区高知人群绿色健康生活的需求。

近几年,霸州市政府始终将“城市生态环境”放在重要位置,开展了廊南森林湿地生态走廊建设以及霸州市生态公园、牤牛河历史文化公园、胜芳湿地公园、胜芳森林公园、胜芳滨河公园等五个城市“绿肺”工程建设,将城市森林覆盖率提升到45%,为生态宜居城市造就了坚实的绿色底板。

“水”是唤醒霸州建设生态宜居“后花园”的另一基本要素,当前,霸州正在重拳整顿水污染,通过加强水系治理和联防联控,霸州域内的河流已基本恢复了生态功能。

基于“生态优先”的发展思路,霸州通过通过植树造林,打造“无烟城市”,优化水生态,绿色廊道与城市绿肺共同推动霸州成为雄安新区周边最大的生态宜居之地。

配套:雄安催熟霸州,千亿价值即将蝶变

在中国,你绝对找不出第二个像雄安这般,政策红利如此集中的地区。

就在上周,河北省分别与京、津两市“一把手”举行的京津冀协同发展工作交流座谈会上,北京市委书记蔡奇和天津(楼盘)市委书记李鸿忠纷纷表态:全力支持雄安新区建设,雄安新区需要什么就支持什么。

针对雄安新区未来的战略定位,中国国际经济交流中心首席研究员张燕生解读认为,雄安新区是继深圳(楼盘)、浦东新区之后的第三个肩负国家发展使命的全局性战略区。张燕生认为,深圳特区的国家使命是让世界了解中国,让中国融入世界,深圳充当了窗口和桥梁;浦东新区的作用是推动中国的金融国际化,如今浦东新区成为与香港、东京比肩的国际金融中心;这次雄安新区承载的历史使命就是创新,为中国建设为创新型现代化国家探索模式。

以古观今,无论是深圳还是浦东新区的迅猛发展,均迅速催熟了周边板块的配套发展,拉动了周边板块土地价值的百倍级增长。

环霸州“五小虎”城市中,无论是特色产业格局还是交通、教育、医疗等配套资源,霸州已然是发展最为成熟的区域了。近几年,孔雀城、碧桂园、万科、合生、隆基泰和等全国品牌大企业纷纷进驻霸州,以先进的城市建设运营视角,近一步提升着霸州的城市风貌和人居品质。

过去一年,霸州全年引进京津项目32个,总投资390亿元,毋庸置疑,霸州已成为环雄安新区“五小虎”的发展龙头。未来的霸州,将继续作为雄安新区的“后花园”,为环雄安新区板块的生态人居提供发展范本。




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