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长三角哪些地方值得期待?3大专家点出这些区域
2019/5/31 9:58:27    来源:乐居

自长三角一体化上升为国家战略之后,这一重大进程在今年频频传出佳讯,《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的出炉也进入了倒计时。

自长三角一体化上升为国家战略之后,这一重大进程在今年频频传出佳讯,《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的出炉也进入了倒计时。随着这一国家级战略规划和改革开放、G60科创走廊、长江经济带等其他重磅规划相互交织、共融并进,其中一些数个规划叠加的区域,展现出巨大潜力。

5月28日,乐居《睿话题》栏目特邀3位业内专家共同探讨“长三角一体化规划出炉倒计时,哪些区域值得期待?”,诸多观点精彩纷呈,让我们一睹为快。

观点一:原来我们一直提的是“产城融合”,现在有没有第二种可能——“城产融合”?先有城,再有产,由民间自发进行、自下而上。

观点二:长三角一体化中,更要看重城市之间的门当户对,长三角一体化就是一个放大版的“城产融合”。

观点三:长三角一体化示范区,看点在环淀山湖区域的上海段、浙江段、江苏段。

观点四:相比苏州、杭州,上海这样发展量级的大都市,一定需要第4个火车站。所以,上海东站是必要的,其发展路径可以参考虹桥火车站。如果说虹桥火车站是上海“西翼”,祝桥的上海东站就是“东翼”。当然,因为这两大交通枢纽建设时间不同,未来导入的产业也会有所不同,发展路径也不尽相同。

观点一:长三角体量大,人口占比高,有发展的经济基础。随着长三角一体化的推进,长三角城市间的落差可能就变得不那么明显。政府在其中更多的是疏导作用,而非管理。

观点二:产业升级概念很好,但是短期内落实有一定困难。一些城市的房价可能因为相关的一些概念被炒起来了,我提醒大家,小心小心再小心。

观点三:今年以来,青浦每周楼市的成交量都在上海各区中排名靠前,大家对其的关注度已经有明显提升,而且其本地住宅产品的类型也变得更加丰富。

观点四:除了之前提到的嘉兴、昆山、太仓,上海周边的其他二线城市、强三线城市,都有很好的机会。

观点一:长三角一体化适逢其时,真正到了可以深度发展的阶段,其中的关键是交通网络升级带来的同城化效应。

观点二:长三角各个城市、各个区域已经不再是过去相互竞争、分工转移的状态,而是“你中有我、我中有你”的共荣状态。长三角城市间的级差越来越小的时候,需要打通壁垒,加快区域资源流通、产业流动、人口流动,长三角一体化未来发展的动力会更加强劲。

观点三:长三角一体化对青浦最大的推动作用是,促使青浦从过去上海到江浙的走廊,转变为现在长三角一体化的发展圆心,从通廊效应转变成中心效应,这会给青浦带来质的变化。浦东祝桥的上海东站,可以对标虹桥火车站,这一交通枢纽的建设,促使浦东和江浙的关系更加紧密。松江是可以持续观察长三角产业一体化协同发展的好样本,G60科创走廊是长三角共融、共通的良好试点。

观点四:过去,环沪城市存在虹吸效应,在发展方面不如离沪更远的一些城市,容易“灯下黑”。现在,长三角一体化导致不同城市的级差慢慢缩小,环沪城市的虹吸效应变成共同繁荣,迎来了很大的机遇。




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关键词: 长三角 建筑