疫情接二连三,世界工厂的电子制造业如何破解供应链难题?
2022/4/11 16:12:41    来源:公关

  海纳金融集团(Susquehanna)旗下调研机构的最新研报显示,3月全球芯片交期环比增加2天,达到26.6周!买家平均要等半年以上,创该机构2017年开始跟踪数据以来的新纪录。

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今年3月各地反复的疫情,给中国3C电子制造行业带来了巨大的冲击,尤其是珠三角、长三角等制造业基地的疫情反复,给很多企业的供应链提出了新的难题和挑战,其中的物流难题成为重中之重。


供应链物流受阻导致的生产难,产业端物流瓶颈引发的发货难、到货慢等问题蔓延,正在伤害整个产业链的正常运转,不仅导致全行业普遍的价格上涨,对全局经济生产乃至居民生活都产生了间接冲击。随着疫情局势的复杂化,电子制造企业不得不更加重视物流的价值,物流行业的变化,不仅在帮助电子制造行业化解目前的疫情危局,也可能对未来的行业发展产生重大影响。



电子制造基地接连遭遇重创 物流周期与成本显著提高


3月,疫情冲击下的深圳短暂停摆,汇聚全球主要电子企业的深圳工厂被迫停工停产。作为电子制造行业的重要基地和物流枢纽,深圳的停摆已对行业产生的负面影响整体可控,但部分企业损失较大。


深圳还没100%恢复,受疫情影响,昆山市决定在4月2日零时至4月6日24时全市升级疫情防控措施。据经济日报报道,受防疫政策影响,多家昆山电子制造企业宣布暂时停工,或采取人员闭环调度管理。


昆山是面板、PCB、电子代工、笔电零组件生产重镇,和硕、纬创等大批知名企业的工厂都落脚昆山各产业园,牵动电视、iPhone、笔电等3C产品出货,对很多电子企业都造成了非常艰难的局面。


在国内,各地疫情反复,物流通道时常中断,不仅延长了电子制造企业的物流时效,导致潜在的生产停摆风险,也推高了物流成本。根据国家统计局的信息,制造业3月供应商配送时间指数为46.5%,低于上月1.7个百分点,是2020年3月份以来的最低点。另据企业调查显示,反映物流成本高的企业占比43%,较上月上升7.5个百分点,为近10年以来最高水平。



数据来源:国家统计局


鉴于疫情的不确定性,物流延迟、中断,正在成为电子制造企业目前最大的经营风险之一。



电子制造行业面临三大物流风险


电子制造企业供应链较长,市场情况复杂,发货难、到货慢、物流成本增加等问题持续发酵,正在引发一系列的连锁问题,给企业增加了沉重的负担。


供应链问题:电子产品的集成程度高,需要多种原材料和零部件,导致其供应链条较为严密,上游任一环节的物流受到影响,都可能造成连锁反应,既危及紧急的生产交付问题,也影响长期的订单签约与生产排期问题。近日央视报道,3月中旬某物流运输企业为北京一家高科技企业运输货物时,因为管控措施升级,影响了时效,致工厂停工20小时,给该企业造成巨额损失。疫情之下,如何克服突发困难保障供应链畅通,是电子制造企业的最大物流挑战。


市场交付问题:3C电子产品通常有一定的研发周期和产品迭代升级周期,企业更需要及时完成交付,以保证产品能在上市初期快速形成市场竞争优势并尽可能延长市场销售周期。但在疫情之下,市场交付正在成为各大电子制造企业的心头病。


物流延长导致成本上升:电子产品及配件属于高附加值产品,随着物流延迟,物流过程中的货物损害风险成倍提升。而疫情冲击了国内各大主要城市,也导致电子产品销售遭遇反复冲击,原定的订单因疫情被延迟、取消,已发出的货物因为疫情导致物流送货遇阻,无法顺利到货,企业被迫承担大量额外的物流成本。


据大公报报道,3月中旬因为疫情影响,由于部分物流公司停工和线路中断,大量准备出口货物积压在仓库里,某精密机器配件、通讯器材代理出口商因空运暂停损失三十多万元。随着复工后需要加快运输速度抢时间,物流成本又将上升,进一步加重损失。



物流企业主动升级


新冠疫情让电子制造企业的供应链保障问题更加凸显,行业对专业级企业物流需求,正在倒逼物流行业在疫情下升级服务能力,抢速度、抢运力、保安全是这一轮物流创新升级的主要方向。


疫情下的地面交通由于链路复杂而风险重重,时效性高、能直接连接发货地与目的地的空运成为电子制造企业打通物流线路的关键。


今年3月,跨越速运为进一步提升航空运输能力,在原有17架货运包机的基础上继续扩容,一方面与航司成功达成合作,引进波音-757大型全货机;同时将窄体机改为宽体机,单机载货量从3吨提到17吨,高峰运力一天增长150吨以上。航空物流改变了跨越速运在疫情下的物流解决方案,也化解了大批制造业企业的燃眉之急。



疫情期间的航空网络建设——跨越速运波音757全货机


除了载货量大的全货机机队满足大宗物流需求,中小客户及临时突发的物流需求在疫情下也越来越常见。跨越速运为此打通了与民航企业的合作,通过对接机场、航司信息,灵活调配民航航班的腹舱运力,提供急货全天候急发即走的灵活物流方案,确保电子制造企业在疫情中不因一秒钟的耽搁影响研发和生产。


随着各地疫情形势意外的扩散,各地、各线路运力不平衡的情况成为电子制造企业的一大难点。跨越速运运用AI智能、云计算、大数据中心等技术手段,在一个大数据中台上完成了运力资源调配、线路规划、人员管理等一系列操作,不仅能快速应对突发情况,还能提升人员、车辆疫情期间的单位效率,挖掘出更多的运力潜能满足企业需求。原本接不了、突发的制造业订单在跨越速运支持下得以顺利完成物流交付。


有一票订单,是从青岛发往东莞的配件仪器,疫情导致物流卡壳,而客户整条生产线都在等配件投产。接到客户的紧急要求后,公司马上部署方案,从数千万计的包裹中定位到包裹位置,用专人专车送往机场,并配载最近一班航班腹仓。


针对电子制造企业高附加值产品的物流安全问题,跨越速运提供了专业的物流解决方案,一方面采用多种措施协同提供安全保障,比如专业包装工艺对设备内中外三层包装加固,打造保护衣,同时设有专门设备对货物全程监控;另外,跨越速运针对这些客户企业采用专车+空运直达的物流方案,最大缩减在途时间,以精确到小时的运输时效,降低货物安全风险。


疫情当前,3月份中国制造业采购经理指数PMI跌至49.5%,3C电子作为制造业的核心产业之一,急需更为有效的系统性物流解决方案来化解当前风险,而与制造业休戚与共的物流行业,同样需要打破常规,尽可能用尽一切手段,升级物流运力、时效与安全保障,帮助制造业度过眼下的艰难时刻,为制造业纾困解难提供信心。



3月份中国制造业采购经理指数





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